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特斯拉陶琳与品玩隔空互怼 暗指对方是“收了黑钱”的香蕉皮

特斯拉陶琳与品玩隔空互怼 暗指对方是“收了黑钱”的香蕉皮

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中国网汽车12月28日讯近日,品玩科技发表了多篇长文揭发特斯拉中国的内幕,包括特斯拉“把有问题的零件,也就是次品,直接上线”所涉及的产品质量问题、以及直指特斯拉取消高福利,甚至发放过期食品沦为“血泪工厂”。随后,特斯拉对外事务副总裁陶琳针对此事进行了回应。陶琳在其社交媒体上转发了一个匿名网友的截图,截图内容直指品玩内容为黑文,按文字数量收钱。同时,品玩表示他们也捕获到了一些特斯拉离“钱”很近的元素,并直言:“无论特斯拉有没有预算,以前、现在和今后,也都不会和我们有任何关系。”

政策|温州出台新能源推广政策,补贴+减免停车费双管齐下

政策|温州出台新能源推广政策,补贴+减免停车费双管齐下

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温州市出台多项新能源汽车优惠政策文:懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 临近2021年,国家对于新能源的补贴已经所剩无几。日前,温州市发布了《温州市级2020-2021年新能源汽车推广应用支持政策》。其中涉及多项新能源汽车优惠政策,包括在市区范围内机动车路内停车泊位,新能源汽车享受当日首次2小时以内免收停车费。温州发布政策,对新能源充电基础设施建设给予补贴根据政策,在市区购买新能源公交车和燃料电池汽车的消费者、充电基础设施建设运营主体以及个人充电桩安装者可享受该补贴。没有国家及地方对于购买新

特斯拉新能源汽车

特斯拉新能源汽车

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人人都想拥有属于自已的特斯拉汽车“特斯拉”汽车“降维打法未来”走入寻找百姓家“特斯拉卖的不是“汽车”是糸统及搭载“太空星链计划”形成闭环,到时侯服务全球“新能源汽车”为新能源汽车通过太空“继电、导航”“苹果”颠覆了“手机行业”“特斯拉”颠覆了“汽车行业”“星链计划”未来让”人们真正体验了互联网科技

「一周短评」丰田章男炮轰电动汽车|B站被通报约谈|辛巴被处罚

「一周短评」丰田章男炮轰电动汽车|B站被通报约谈|辛巴被处罚

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而日本制定的禁售燃油车时间表,显然不符合丰田的规划和利益。事实上,在B站日渐破圈,逐步由小众二次元社区变为大众平台的过程中,被政府部门盯上并不让人意外。今年以来,因"涉黄涉非"问题,B站已先后被相关部门处罚6次,约谈10余次。审丑事件中,B站一贯的"漠视"或者说"不作为",可能也是政府部门干预不断的根源所在。12月21日,广州南沙综合行政执法局宣布已成立专案组调查辛有志推销糖水燕窝的涉事公司,这是继12月8日被广州白云市场监管局正式立案调查之后,辛巴再一次引起执法部门的注意。执法部门对辛巴仅处以

关于特斯拉副总裁陶琳女士回应的回应

关于特斯拉副总裁陶琳女士回应的回应

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针对品玩的文章《特斯拉中国乱象揭蛊 第三季》,特斯拉负责对外事务的副总裁陶琳女士已通过其个人微博进行了回应。无论是从特斯拉还是上海市的角度,这都是一个完全正确的决定。Model S并非在上海工厂生产,我们意识到疏漏,在文章发出后的一个多小时内立即进行了修改。举证是双方的权利和责任,对特斯拉中国是,对品玩也是。当然,无论特斯拉有没有预算,以前、现在和今后,也都不会和我们有任何关系。跨国公司在中国的运营,一定要不折不扣地遵守中国的法律和法规,尊重中国的文化传统和中国人的感情,尊重中国的员工和合作伙伴

到店体验奇瑞蚂蚁,座椅比日产大沙发舒服,14.98万起真不贵

到店体验奇瑞蚂蚁,座椅比日产大沙发舒服,14.98万起真不贵

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车尾部分,贯穿式尾灯是时下最为流行的设计,大面积黑色包围搭配银色防擦护板,与前脸遥相呼应,突出了整体的粗犷与硬派气息。从店里的工作人员口中得知,大蚂蚁除了享受免购置税政策以外,还能享受首任车主整车终身质保、三电终身质保、终身免费基础保养、车联网终身不限流量、终身免费道路救援以及终身免费预约上门取送车服务,让用户完全没有后顾之忧。

特殊问题:比亚迪新能源汽车「电芯质保」的变化与概念

特殊问题:比亚迪新能源汽车「电芯质保」的变化与概念

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也就是说完整更换一套电池的成本可能会在10万左右,这就是打消消费者热情的核心因素。在同期似乎只有这一个品牌做到了,可以说是诚意十足。但是最核心的因素似乎还是比亚迪的销量没有达到预期,终身质保的服务标准又树敌过多,成为众矢之的的比亚迪最终选择了顺大流。而且只是按照年均两万公里的标准计算,大部分家用汽车每年能行驶一万公里的都不是很多。这就是比亚迪新能源汽车目前的技术标准,如果混动汽车也能够换用刀片电池的话,换电会是电动汽车的「过去式话题」。

比亚迪发布“超级App”,社交、智控我全都要

比亚迪发布“超级App”,社交、智控我全都要

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“比亚迪汽车App”发布当车子拥有了移动APP,支持远程操作以及智能家居联动后,它的属性就已经脱离了简单的“交通工具”,跃进成为一个融合性的“出行场景解决方案”。12月25日,比亚迪正式发布了全新的移动APP“比亚迪汽车”,同时,比亚迪DiLink也在活动中亮相,并宣布云听App、酷狗音乐App、车家互联App正式入驻DiLink生态。比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生介绍道。在全新的APP中,可以看到很多不同属性的统一,比如主打车辆远程操控的“功能性”以及围绕车辆售前、售后以及粉丝社群

3年的纯电动汽车怎么样了?车主:冬季不敢开空调,电池正常

3年的纯电动汽车怎么样了?车主:冬季不敢开空调,电池正常

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  冬天来了,在湖南,如今气温也降到了几度,而且据说在下周,温度要降到零下3度以下,这对于纯电动汽车而言,是一个很大的考验,比如说如今销量进入了前十的五菱宏光MINIEV,今年特别火的比亚迪汉ev,特斯拉Model3等等。他的答案就是,纯电动汽车,冬天开空调,热的慢不说,续航掉的比较厉害,加上堵车,可能两天就需要充一次电,如今一个星期也才充一次电,省钱又省事。  不过对于如今的纯电动汽车而言,这种情况还是得到了一定程度的缓解,比如比亚迪汉ev长续航版本,即便在北京冬天,开空调续航也有400公里,

丰田中国回应“丰田章男炮轰电动车”是媒体误解,2021年丰田将在电动车上有大动作

丰田中国回应“丰田章男炮轰电动车”是媒体误解,2021年丰田将在电动车上有大动作

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丰田章男称,日本汽车行业将为日本实现2050年碳中和目标全力以赴。电动化车辆占比方面,日本排名世界第二,占比35%;挪威排名第一,占比86%。在丰田章男看来,汽车电动化并不意味着要放弃燃油车,全部换成纯电动车。根据之前丰田汽车公布的计划,其要在2025年实现电动化车型总量超过550万辆,其中混合动力和插电式混合动力车型将超过450万辆,纯电动和燃料电池车将超过100万辆。在加速推进电动车布局的同时,丰田也希望提升其在中国的销量规模。

比亚迪特斯拉失控事件频发,罪魁祸首竟是刹车位置传感器?

比亚迪特斯拉失控事件频发,罪魁祸首竟是刹车位置传感器?

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继12月18日深圳特斯拉Model S低速无故失控连撞两车,最后靠大货车自重将其拦下的事故之后,刚曝出冬季续航里程大打折扣的比亚迪汉,又出现刹车失灵的故障。从比亚迪汉的论坛中我们发现了一条有关比亚迪汉刹车失灵的帖子,车主表示新车买来没多久,在正常行驶过程中突然发现踩下刹车,车辆并没有减速的反应,这可把车主吓了一大跳。而据了解,这样的故障出现已经不是第一次了,就在最近一段时间,有多位车主曝出相关的刹车失灵故障,而有些车主还出现了油门失灵的现象。在这种情况下,驾驶员越用力踩踏制动踏板,电机正向扭矩就

哈尔滨特斯拉车主晒出冬天续航里程,国产新能源汽车还需努力

哈尔滨特斯拉车主晒出冬天续航里程,国产新能源汽车还需努力

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最近一位远在哈尔滨的特斯拉Model3车主晒出了自己的爱车的冬天续航里程,我们一起来看看吧。相比于其它电动车,特斯拉的电池技术能够取得这么大的续航优势吗?可以看到车主所在的区域是哈尔滨的香坊区,天气确实在零下二十度左右,这么寒冷的情况下,特斯拉能够保持到一晚上才掉个位数的续航里程,这个电池保温技术也太厉害了吧。可以看到这辆特斯拉Model3的续航里程表现是不错的,在晚上的时候续航里程150公里,到了第二天的时候依旧能有141公里,而另外一辆特斯拉的晚上的续航里程217公里,到了第二天的时候也能达

观点|苹果将与特斯拉、蔚来合作造车?分析师:可能性超过70%

观点|苹果将与特斯拉、蔚来合作造车?分析师:可能性超过70%

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日前据外媒报道,Wedbush Securities分析师丹尼尔·艾夫斯 表示,未来苹果很可能会与特斯拉、大众、蔚来、小鹏等车企建立战略合作伙伴关系。最近一段时间,关于苹果要造车的消息不绝于耳,并引来了多位大佬的评论。据外媒报道,一家中国台湾汽车电子供应链企业高管透露,苹果电动汽车将至少提前两年推出,预计会在2021年第三季度发布。据悉,目前台湾的供应商正在全力为“苹果汽车”零部件备货。目前特斯拉是全球市值最高的车企,已突破6000亿美元,所以这么算下来,当时的收购价格或在600亿美元左右。大众

中国一拖:“东方红”环卫车升级新能源纯电动

中国一拖:“东方红”环卫车升级新能源纯电动

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河南日报农村版讯 日前,在国机集团所属中国一拖集团有限公司特专车公司,“东方红”牌18吨纯电动车载可卸式移动压缩中转站批量下线,启运交付用户。车载可卸式移动压缩中转站由18吨纯电动车厢可卸式垃圾车、多个移动式压缩站组成,效率高,箱体为密封式设计,不会造成二次污染。纯电动车厢可卸式垃圾车,是该公司2020年最后一种替代了以前的同吨位燃油大型车厢可卸式垃圾车。 近年来,中国一拖特专车公司通过整合中国一拖内部的汽车研发、制造资源,立足高端引领,加大前瞻性、基础性研究,不断创新研发,新产品贡献率多年来保

吉利新能源到底行不行?

吉利新能源到底行不行?

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但是随着补贴逐渐退坡,以及越来越多基于全新电动平台生产的车型陆续上市,“油改电”产品的性价比优势不断被缩小,销量大有下滑之势。于是,2019年年初吉利将新能源业务独立,推出和吉利、领克并行的“几何”品牌。补贴后15万元起的售价也吓退了不少人。从去年4月份上市以来,被寄予厚望的几何A销量一直比较低迷,去年的销量只有1.2万辆左右。萎靡的市场表现也让吉利做出换人的决定。2016年,吉利入股康迪,并且在2019年将持股比例提升至78%,成为绝对的控股股东。